240Z パンドラの箱をOPEN！

１０月６日

また、悪い病気が出てしまい。

ココで止めて置けばよかったのですが

そこは、この人！イケイケドンドンです。

最初はね。

外して掃除をする予定が！何かね？

ボルトがなかなか外れず。

まわしていたらポキっとね。( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

まあ、折れたボルトは後で抜くからいいや。

『もう何回もやっているし。』

ボディー　シャビシャビ！

１０月１１日

とうとう、ここまで外してしまった２４０。

この絵だとレーシーぽっくていい感じ！

走りましょうか？『捕まるって。』

作業していたら何かこちらに来る物体が。

あ、どーも　こんにちはです。

鈴が付いているのでノラではないようです。

あとで、女王サマに話すと

『ああ、あのネコね。Ｚにマーキングしているネコね。』

なぬ～(ノ｀m´)ノ ~┻━┻ (/o＼) お父さんやめてー

左フェンダーを外そうとしたときにボルトが折れたところの部分です。

ショック！ｶﾞ━━(ﾟдﾟ；)━━ﾝ!!

折れたボルトを取る以前の問題です。

右側は？ε=ε=ε=ε=┏(;￣▽￣)┛

右側はセーフ　よかったー。

サビ止めを即行にて塗りました。

フェンダーもグズグズ。

取付穴も無くなっているしどうしましょう？

パテ埋め？カットして板金？

素人板金工でいきます。

もうイッチャッテ～です。ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ

１０月１８日

穴の部分を棒で刺していたらブスッと柔らかい感触？

ナニナニなあ～に！

アンダーコートを剥いだらご覧の通り（＋□＋；）ｱｾッ!!!

ガビーン！アナが空いてる。

それもサクサク　クランキー。

見事に貫通してますね。

溶接跡とFRP＋大量コーキング跡の２回修理しています。『うん。修理？』

オイラで３回目ね。

切っちゃえ。切っちゃえ。

ズバッとカットしてみました。

あれ？

あれれ？　ミミがない！

完全に風化してどこかへ行ってしまった様子。

ここも復元しないと Σ(￣ロ￣lll)

え、ここって２層の貼り合せになってるんだー。

と、いうことは２枚作らないといけないのね。

うっぐんんん。

１０月２５日

どうせ補修するんだから便乗して

ウインカーをショートにしましょう。

こういうのは得意！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

溶接がねー。

なかなかうまくいかない。

サンダーで削れば済む事だけど

削らないで済ませたいのが希望。

ウインカーは色々調べてねｗｗ。

旧ミニのものをチョイス！

ホワイトウインカーね。(｡◣‿◢｡)

アンダー側の取付部はもうグズグズ。

この部分はパテ埋めだらけなので

カットして新たに製作。

無くなってしまった部分は

右側のフェンダーを参考に製作。

ボンデ板はお知り合いの板金屋さんから

もらった廃材のモノを使用。

溶接してサビ止めを塗ってサフ塗り。

あとは表を仕上げればＯＫでしょう。