240Z 足周り強化！

７月３０日

アジャスターを溶接しました。

この季節の溶接はキツイでやんす。

塗装して組立。

今日は塗装がすぐに乾くので早い早い。ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

アブソバを取付して再度確認。

ま～、ココまできて確認でもないけれどね。

は～い。完成！

あとは組付けてお決まりのテスト走行！

早朝か！夕方か！深夜か？

何時にしましょうか？σ(￣、￣=)ンート・・・

８月１３日

夏休み突入！ヾ(￣∇￣=ﾉ

足周り組付けします。

チョッとね。

バネにあそびがあります。

どうなるかな？

う…ん　(￣‐￣)んー

何か若干高いような？

アブソバが固いと思われます。

とりあえず走る、走る。

８月１９日

テスト走行は薄らまあまあでした。

若干リアが固くなりました。

『たぶんね！』　ヽ(´▽｀*)ゝあ～ぃ！

今日のメインはオイル漏れを直すことなのでさっさと直します。エンジン交換も考えましたが脱落です。(｡-人-｡) ｺﾞﾒｰﾝ

この炎天下では無理と悟りました。

ドライブプリーが抜けなければエンジン交換を考えましたが抜けることが出来るので、もう少しこのエンジンでいきます。

やはりオイルシールから漏れていました。

新品のものに交換です。

チョッとイメチェンでプリーを交換しました。本当に意味はないです。気分の問題。もう今日の作業は限界です。

つづきは明日にでも

(￣□￣；）ｱｾｱｾ.....

８月２８日

オイル漏れの修理完了でクーラントを抜いたので再注入します。

それでは恒例のテスト走行です。

今回は少し羽を伸ばしてのテスト走行。リアの状態とオイル漏れとの確認です。自分との戦いでもあります。（￣∀￣；）

某○○山へ行ってまいりました。

Ｚの状態を確認するには、こういう所でないとね。そこのお馬さんは１馬力、２４０Ｚは何馬力？

『今は馬力なんて言葉使わないって！』いいんです。昭和車は！

(｀Д´) ムキー!

流石に周りはハイブリッドだらけですので撮るときも気が引けて１台分の写真になります。

取りあえず問題なくここまできましたので一安心です。帰りはゆっくり帰りましょう。

途中でお風呂にでも入りたいなー。

 【～～(´▽｀A)～～】